iramyra: (Default)
[personal profile] iramyra
В Ледниковом экспрессе, курсирующем между Санкт-Морицем и Церматтом (протяжённость трассы 270 км и перепад высот 2500 м) вино подают в специальных бокалах, чтобы оно не выливалось, когда бокал стоит на столике вагона:



Снимки отсюда: https://global-geography.org/af/Geography/Europe/Switzerland/Special_Information/Glacier_Express_tilted_glass_-_a_glass_for_steep_mountains

Date: 2019-12-27 07:00 pm (UTC)
From: [identity profile] just-tom.livejournal.com
Хотел бы я посмотреть на конструкцию столика, чтобы этот бокал не съезжал. Особенно если учесть, что столик вибрирует. Не буду придираться и спрашивать, постоянный ли наклон у железной дороги )))
(Кстати, 2,5/270*100=0,9%, то есть пол-градуса, бокал наклонён градусов на 15.)

Date: 2019-12-27 07:24 pm (UTC)
From: [identity profile] just-tom.livejournal.com
То есть бокал правильно работает только на отдельных участках дороги. Я бы его сделал самоустанавливающимся, с ножкой на шарнире и отвесом внизу, чтобы верхняя часть бокала всегда была вертикальной. Например, бокал с длинной ножкой, утяжелённой снизу, закреплённый на чём-то типа кардана на подставке. Всё на прецизионных микроподшипниках.

P.S. Забыл про демпфер, чтобы не раскачивался. Или жироскоп.
Edited Date: 2019-12-27 07:26 pm (UTC)

Date: 2019-12-27 07:42 pm (UTC)
From: [identity profile] just-tom.livejournal.com
Вопрос про стол остаётся невыясненным. Разве что предполагается, что бокал надо придерживать рукой от сползания.

Date: 2019-12-27 07:25 pm (UTC)
From: [identity profile] just-tom.livejournal.com
Ну так я сразу же начал считать.